El diseño de cuatro tiempos hace uso de carreras de potencia largas para obtener una combustión más completa y una eficiencia óptima.
Su alta cilindrada y baja velocidad nominal contribuyen a prolongar la duración del motor.
Motor
1) Rotadores de válvulas
2) Turbocompresor
3) Válvulas con superficies de estelita
4) Cojinetes impregnados de cobre y reforzados con acero
5) Enfriador de aceite
6) Cigüeñal forjado
7) Posenfriador
8) Bombas inyectoras libres de ajuste
9) Inyectores hidráulicos
10) Pistones de acero forjado
11) Camisas de cilindros de longitud máxima enfriadas por agua
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